Дизельный Changan Hunter Plus готовится к продажам в двух версиях

7 сентября, 2026

Пикап Changan Hunter Plus с дизельным двигателем появится у российских дилеров в комплектациях «Стандарт» и «Комфорт». Обе модификации получили полный привод, восьмиступенчатый автомат и оборудование, рассчитанное на перевозку грузов и дальние маршруты.

На момент анонса 7 сентября 2026 года производитель еще не сообщил цену и дату начала реализации. Гарантийный срок для автомобиля составит пять лет или 150 000 км — до наступления первого из ограничений.

Силовая установка и конструкция шасси

Дизельный двигатель объемом 2,5 литра развивает максимальный крутящий момент 400 Нм. Полная тяга доступна начиная с 1 800 об/мин, что особенно важно при перевозке тяжелого груза и движении вне дорог.

Передачи переключает гидромеханическая автоматическая коробка с восемью диапазонами.

Для передней подвески выбрана независимая рычажно-пружинная конструкция. Сзади установлены зависимый мост и рессоры. Такое сочетание позволяет перевозить до 975 кг.

Режимы трансмиссии и движения

Настройка 2H предназначена для обычных маршрутов с приводом на одну ось. В режиме AUTO автомобиль сам управляет передачей тяги, а 4L используется для подключения понижающего диапазона на сложном покрытии.

Кроме выбора схемы полного привода водителю доступны пять программ:

«Эко»;
«Комфорт»;
«Спорт»;
«Снег»;
«Внедорожный».

Электронные функции помогают пикапу начинать движение на уклоне и сохранять контролируемую скорость при спуске. Комплектация «Комфорт» также получает блокируемый дифференциал между задними колесами.

Перевозка груза и буксировка

Полезное пространство платформы имеет размеры 1 600 × 1 595 мм. Глубина отсека составляет 500 мм. Покрытие защищает внутреннюю поверхность кузова, а для крепления вещей предусмотрены четыре петли.

За пассажирской кабиной размещена защитная дуга. На заводе также устанавливается силовая балка для фаркопа и квадратное посадочное гнездо, позволяющее закрепить крюк без специального инструмента.

Штатная розетка предназначена для подключения светового оборудования прицепа. Если прицеп имеет собственные тормоза, его допустимая масса может достигать 2 500 кг. Максимальный вес автопоезда ограничен 5 700 кг.

Габариты дизельного Hunter Plus

От переднего до заднего бампера насчитывается 5 350 мм. Колесная база равна 3 180 мм, а расстояние от нижней точки кузова до дорожного покрытия составляет 231 мм.

Для модели выбраны колеса размерности 265/60 R18. В оснащение входят легкосплавные диски, подножки по бокам и ступень, встроенная в задний бампер.

На крыше установлены рейлинги, а спереди предусмотрены проушины для буксировки.

Оформление экстерьера

Фальшрадиаторная решетка окрашена в черный цвет и дополнена глянцевыми вставками. Хром применяется на дверных ручках и корпусах зеркал.

Серебристые элементы расположены на бамперах, подножках и рейлингах. Передний бампер и колесные арки защищены накладками из неокрашенного пластика.

В базовой версии устанавливаются светодиодные фары, которые могут продолжать работать некоторое время после выключения автомобиля. Противотуманные элементы дополнительно освещают направление поворота.

Салон и трансформация сидений

Для обеих комплектаций предусмотрена черная отделка с контрастной строчкой. Кресла обиты искусственной кожей с перфорацией.

Аналогичный материал используется на руле, рычаге автоматической коробки и центральной консоли. Подлокотник между передними креслами совмещен с отсеком для хранения. Для небольших предметов также предусмотрены дополнительные ниши и держатель для очков.

Подушки и спинки второго ряда складываются раздельно в соотношении 60:40.

Однозонная климатическая установка получила отдельные воздуховоды, направленные к задним пассажирам.

Цифровые функции Hunter Plus

Цветной дисплей в комбинации приборов имеет диагональ 7 дюймов. На центральной консоли расположен сенсорный экран размером 12,3 дюйма.

Подключить мобильное устройство можно без кабеля посредством Apple CarPlay либо Android Auto. Также поддерживаются Bluetooth и радиостанции в диапазонах AM/FM.

В салоне размещено шесть динамиков.

Основное оснащение версии «Стандарт»

Начальная комплектация оборудована электромеханическим стояночным тормозом. Усилие на рулевом колесе можно менять с помощью настройки электроусилителя.

Водительское кресло регулируется вручную в шести направлениях, пассажирское — в четырех.

В перечень оборудования входят бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, круиз-контроль, а также датчики дождя и освещенности.

Наружные зеркала снабжены электрическими регулировками и обогревом. Они могут складываться автоматически. Доводчики стекол работают совместно с функцией, предотвращающей защемление.

Электронная безопасность

В комплектацию «Стандарт» включены передние подушки водителя и пассажира. ABS предотвращает блокировку колес, EBD управляет тормозными усилиями, а BA помогает при экстренном замедлении.

За сохранение курса отвечает ESP с противобуксовочной функцией TCS. Система TSC стабилизирует движение автомобиля с прицепом, а ROM предназначена для уменьшения вероятности опрокидывания.

HHC поддерживает начало движения вверх, HDC помогает на спуске. LDW сообщает о непреднамеренном выходе за пределы полосы.

Круговые камеры формируют изображение пространства возле пикапа и позволяют увидеть участок под его кузовом. Видеорегистратор записывает материалы с четырех камер. Сзади установлены парковочные датчики.

Также автомобиль оснащен контролем давления в шинах, креплениями ISOFIX и модулем «ЭРА-ГЛОНАСС».

Отличия комплектации «Комфорт»

В старшей версии между передними фарами вместо хромированного молдинга появляется светодиодная линия. Задние фонари также дополняются светодиодными элементами.

Передние сиденья получают электроприводы. Для водительского кресла сохраняются шесть направлений настройки, для пассажирского — четыре. Оба места оборудованы подогревом.

Количество подушек увеличивается за счет передних боковых элементов. Задний борт закрывается электрическим замком, а двигатель получает декоративную крышку.

Еще одним ключевым отличием становится блокировка заднего межколесного дифференциала.

Оснащение для зимы

Подогрев наружных зеркал входит в обе комплектации. В версии «Комфорт» электрический нагрев также предусмотрен для передних кресел.

Режим «Снег» помогает автомобилю начинать движение на скользком покрытии. Остальные настройки полного привода позволяют выбирать подходящую схему работы трансмиссии для зимних дорог и бездорожья.

Стоимость и срок появления дизельного Changan Hunter Plus у официальных дилеров компания планировала раскрыть отдельным сообщением.

Модельный ряд Автомобили в наличии